Changan CS35 Plus New 2024, con look renovado y más equipamiento
Changan se pone al día con uno de sus modelos de mejor reputación como es el CS35 Plus, lanzado originalmente en el país en agosto del 2019 y que nosotros pudimos probar a principios de este año. Los cambios son muy notorios a nivel estético, pero la marca también aprovechó de hacer algunas mejoras en equipamiento y tecnología.
La introducción del facelift del CS35 Plus, viene de la mano con las buenas ventas que ha tenido Changan durante el año, siendo la marca número 11 en ventas del país y colocando 11.753 unidades a octubre del presente año. Esto no solo ha sido trabajo de sus modelos más vendidos, sino que también de los últimos modelos que ha presentado la marca, como es la camioneta Hunter y el sedán Alsvin, así como la revisión del CS15.
Antes de seguir con el CS35 Plus, vale destacar que los cambios son solamente para las versiones 1.4 Turbo. Los modelos aspirados mantendrán el diseño "pre-facelift" • Nueva parrilla más amplia y grande, de diseño más tradicional. Asoma una insignia S de color rojo. • Las luces superiores ahora son más delgadas y llevan las luces LED DRL. Pero ahora, estas luces se prolongan hacia el logo de Changan en el frente, dándole un look muy futurista de noche. • En la zona baja, se reemplazó la linea cromada que une a los neblineros, por una decoración de color rojo metalizado que termina en los focos principales, que ahora van en un nivel inferior. • Se eliminó la moldura plateada que simulaba un "skid plate". • Nuevos diseños de llanta: 17" para las versiones Luxury y 18" para las versiones Elite • Las molduras plateadas bajo las ruedas ahora son de color rojo metalizado como las del frente. • En la parte trasera, los focos imitan la forma de la decoración roja que vimos en el frente y tienen el mismo efecto de iluminación que las luces diurnas, o sea que llegan hasta la insignia de Changan en el centro del portalón. Se suprimen todas las decoraciones cromadas. • El difusor inferior cambia de diseño. • Se conserva todo lo demás, como las barras en el techo, el corte del pilar D, las salidas dobles en los escapes y el spoiler.
Las dimensiones son exactamente las mismas. con 4,33 metros de largo, 2,6 metros entre ejes y un maletero de 403 litros de capacidad.
El tren motriz es técnicamente el mismo, una unidad BlueCore 1.4 Turbo que eleva ligeramente su potencia desde 153 a 155 Hp y conserva los 255 Nm de torque. Se asocia exclusivamente a una transmisión automática DCT de siete velocidades con modo manual y sport.
Requiere combustible de 95 octanos para funcionar correctamente (igual que antes) y si bien esto parece ridículo que lo mencione, hay marcas que han adaptado sus motores para funcionar con menos octanaje, a costa de perder algo de performance en sus motores (por la detonación). El consumo es de 10,4 km/l en ciudad y 16 km/l en carretera.
Changan CS35 Plus 2022: equipamiento Se elimina: • Luces de cortesía LED • Neblineros frontales Equipamiento nuevo: • Autohold (Luxury y Elite) • Apertura de ventanas con control remoto (Luxury y Elite) • Asistencia de dirección con tres modos (Luxury y Elite) • Cámara de retroceso en 360 grados con función tipo drone (Elite) • Control de descenso (Luxury y Elite) • Control de tracción (la marca lo mencionó en la presentación pero no aparece en la ficha técnica) • Cargador inalámbrico (Elite).
